씹씹이(CCIV)라고 들어봤니? 루시드 모터스 스팩(spac)이라는데?
루시드 모터스(Lucid Motors), 그게 뭔데?
그래서 알아보겠습니다.
루시드 모터스 홈페이지에 나와있듯이 이 회사는 자동차 회사입니다.
그런데 자동차의 외관을 보니 기존 내열 기관과는 다른 향기가 나지 않나요? 그렇습니다.
바로 이 회사는 '전기차 회사'입니다.
루시드 모터스(이하 루시드)의 역사에 대해서 짧게 알아봅시다.
루시드 모터스의 역사
루시드는 2007년 아티바(Atieva)라는 이름으로 세워졌으며, 본래 다른 자동차 제조업체를 위한 전기차 배터리와 파워트레인을 만드는 데 주력했습니다.
이후 2013년 테슬라(Tesla)의 전 엔지니어링 부사장 피터 롤린슨(Peter Rawlinson)이 합류하였으며, 2015년에는 마츠다(Mazda)의 수석 디자이너인 데렉 젠킨슨(Derek Jenkins)가 아티바에 합류하였습니다.
칭 캐피털(Tsing Capital), 미쓰이(Mitsui), 벤록(Venrock), 자프코(JAFCO) 등으로 부터 약 1억 1,300만 달러를 제공 받았고, 2016년 10월 아티바에서 루시드 모터스로 이름을 바꾸고 고성능, 고급 전기차를 개발하겠다고 공식 발표 했습니다.
루시드는 애리조나 주의 카사 그란데에 7억 달러 규모의 루시드 제조 공장 건설 계획을 발표하였고, 2018년 사우디 아라비아 공공 투자 기금과 10억 달러 이상의 자금을 조달하여 2019년 플랜트 건설 자금에 투입하였습니다.
2019년 12월 루시드는 애리조나 주의 카사 그란데에 공장을 착공하여, 2020년 12월 1일 연간 40만대의 전기차 생산 목표로 한 AMP-1 공장 건설을 완료하였습니다.
그래서 뭘 파는 회사인데..?
루시드 에어(Lucid Air)
루시드 에어는 전기 자동차로 2016년 프로토 타입이 공개되었으며, 2021년 생산될 예정입니다.
루시드 에어의 트림은 투어링(Touring), 그랜드 투어링(Grand Touring), 드림 에디션(Dream Edition)으로 나눌 수 있으며
주행거리는 최대 충전(완충)시 미국환경청 EPA 기준 최대 832km까지 주행할 수 있으며, 파워트레인은 최고출력 620마력을 시작으로 1080마력까지 갖춰져 있습니다.
(테슬라의 최대 주행거리는 647km)
이러한 배경에는 배터리와 공기역학에 있습니다.
에어의 배터리는 지름 21mm 높이 70mm의 원통형 배터리를 사용하였는데 이는 테슬라 대비 50% 증가된 배터리 용량이고, 자체 개발한 배터리 패킹 기술을 사용한 총 용량 113kWh의 소형 배터리 팩은 세계 최고 수준의 에너지 밀도를 자랑한다고 합니다.
슈퍼카가 납작하고 날쌘 디자인을 택한 이유는 무엇일까요? 다름 아닌 공기역학중심의 디자인 때문입니다. 루시드 에어는 0.21의 공기저항계수를 가졌습니다. 시중 가장 낮은 공기저항계수를 가진 테슬라 모델3(0.23)보다 0.2 낮은 에어는 엄청난 연료절감 효과로 높은 주행거리를 확보할 수 있습니다.
충전속도를 알아볼까요? 에어는 분당 최대 32km로 20분 충전시 약 482km를 달릴 수 있다네요.
(테슬라의 경우 급속 충전기 슈퍼차저의 경우 분당 24km)
루시드 에어에는 '드림 드라이브'가 탑재될 예정으로 32개 센서와 카메라, 레이더, 초음파, 라이다(LIDAR)를 모두 이용하는 방식으로 2~3단계 자율주행 기능이 적용가능하다고 합니다.
루시드 에어의 자세한 리뷰는 아래를 참고하세요(제 동영상 아닙니다!)
그래서 얼만데?
루시드 에어의 트림은 투어링, 그랜드 투어링, 드림 에디션(상단 Youtube)으로
각각 $95,000, $139,000, $169,000입니다.
1억~2억만 있으면 사는건데 다들 그정도는 있으시잖아요.. 그렇죠?
근데 저는 빠른 차는 겁이나서 안타려구요.
출시일은 2021년도에 출시한다고 하니 구입하려는 분들께서는 확인해주세요.
물론 차량 구입보다 루시드 모터스 주식을 구입하고자 제 블로그를 확인하시는 거겠죠?
아쉽지만 현재(2021-01-15) 루시드 모터스는 아직 상장하지 않았습니다.
그러나 최근 CCIV 스팩 합병과 관련하여 많은 루머가 있으니 확인해보시길 바랍니다.
SPAC 투자의 위험성
2021-01-16 추가사항
SPAC 주 투자의 경우 신중하셔야합니다. DA 합병발표가 나기 전에는 유동성이 매우 큰 경우가 있어 위험 부담이 될 수 있습니다.
미국 시간 01-15의 경우 하루 중 10분 동안 17% 상승하여 서킷브레이크가 발동하였으며, 이후 약 1시간 30분 뒤에는 주가가 하방으로 급하락하며 또 다시 브레이크가 발동하며 이후 최저 -17%까지 하락하였습니다.
짧은 순간에 많은 이익을 날 수 있으나 그만큼 큰 손실이 날 수 있다는 점 반드시 유념하시고, 투자에 반영하시기 바랍니다. 언제나 투자는 개인의 선택이니까요.
매출이나 영업이익에 관한 정보를 찾고 싶지만 쉽게 찾을 수 없네요. 아직 판매하지 않았으니 아직 없는 걸까요? 정보를 아시는 분은 댓글로 링크 부탁드려요.
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